forum.peugeot205.pl

Ceballos
taką robotę (przy elektryce) zacząć musisz od przeglądnięcia schematu elektrycznego, opisów w książce np Etzolda (wszystko do ściągnięcia ze strony klubu)
temat pierwszy-przerywanie (kangurowanie) - wg mojego doświadczenia (ale nie koniecznie) to brak sygnału z czujnika uchylenia ...

dominik, pisałeś w innym temacie, że masz tam silnik z 95 roku z pomieszanym osprzętem??? magneti-bosch??
na początek ustal czy wszystko jest z jednego kompletu
czy jest to instalacja nowego typu z cewką elektroniczną bezrozdzielaczową czy tradycyjny układ z cewką i aparatem zapłonowym z ...

pewnie masz na myśli kontrolkę wyglądającą jak grzybek lub po prostu zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego bo jest to kontrolka współgrająca z czujnikiem poziomu płynu chłodzącego
jak to sprawdzić? - znajdź czujnik poziomu płynu w chłodnicy (patrząc z przodu po lewej stronie chłodnicy wkręcany ...

wg mnie to dziwne urządzenie bo oszczędzając prąd może skracać żywot żarówek, poza tym te gamonie co pisały nowelę do ustawy napisały tam że trzba jeździć na światłach mijania, nie widzę tam nic na temat świateł do jazdy dziennej

Gdzieś to już było tak mi się kołacze po łysej pale, że się ktoś zdziwił, że obwody nie są na krzyż ale przód-tył. Poszukaj w postach o hamulcach

jakaś płytka w monowtrysku się wyrobiła

Może chodziło o wytarcie ścieżki na czujniku uchylenia przepustnicy?
Daje to najczęściej objawy trudności w uruchamianiu silnika i tzw dziury w obrotach.
A zalatujące paliwo u Bladego to jakby przerwy w zapłonie (zalewanie).

Całe półosie, regenerowane od 200 do 300 zł
Szukaj wnikliwiej to więcej się dowiesz.
Sprzeedam/ kupię to inny dział.

zamieniałem kiedyś takie rzeczy: końcówka wtryskiwacza, sterowniki wtrysku, oporniki, regulator ciśnienia z videodarkiem (on miał 1,4 u mnie 1,1) i wszystko działało na wolnych obrotach bo jeździć nie było czasu, ale silnik odpala i pracuje w miarę równo.
Wtryskiwacz od 1,1 ma zdaje się mniejszy ...

według książki haynesa Weber 35 IBSH montowano zamiennie z Solexem 35 PBISA w silnikach 1,4 oznaczonych XY8
podstawowe dane regulacyjne też tam opisano, ale gdzie szukać części do tych gaźników niestety nie wiem

o ile dobrze pamiętam to u Ciebie jest magneti a tego w całości nie widziałem, ale przy mono boscha zwyczajnie wystarczy odłączyć akumulator, ewentualnie zmasować przewód kontrolny (ten do odczytywania błędów) na czas powyżej 20 sekund (wtedy na pozycji kluczyka zapłon czyli tak jak sprawdzanie ...

Hej zanim zakupisz osłonę przegubu krzyżakowego (bo jest to zwykły krzyżak) dokładnie sprawdź długość części metalowej i gumowej. Producentów jest kilku, a każdy jak zwykle bywa, stosuje własne rozwiązania konstrukcyjne.
Najważniejsza poza średnicą jest długość, żeby było co zaklepywać po ...

Jeszcze raz teraz dokładnie, dotyczy układu wtrysku jednopunktowego Bosch Mono-Jetronic (mono-motronic np. w vw polo)

Sprawdzenie i regulacja stycznika przepustnicy :
1. odłączyć złącze elektryczne regulatora biegu jałowego
2. zasilić regulator źródłem o napięciu 6V. Podłączyć plus zasilania do ...

poluzować śruby mocowania reflektora od wewnątrz (przy grilu) i ustawić
możliwość regulacji jest niewielka i jeżeli auto zaliczyło dzwona to może się nie udać (zależy jak się blacharz przyłożył)

może jeszcze nie wszystko przesądzone
należy wypiąć kostkę zasilająca i podłączyć zasilanie prądem 6V, ale do których styków to muszę sprawdzić i dodam jutro (nie będę strzelał bo chybię jak w totka w sobotę)
po podłączeniu zasilania silniczek powinien się kręcić cały czas a trzpień wsuwać i wysuwać ...

hejo...od tego trzeba zacząć rzecz...jakie zasilanie ma ten motor 1,4 gt, gażnik, mono-wtrysk bosch czy magneti, a może dodatkowo inst. lpg?

jak będą znane konkrety to może nie będziemy domyślać się czy 1,4 ma przepływomierze, bo po cudach-modyfikacjach może mieć nawet turbo