forum.peugeot205.pl

U mnie tez tak kiedys bylo!

Najlepszym rozwiazaniem jest czujnik + wskaznik z AutoGauge - mozna to u nas kupic ze znizkami klubowymi.

Tak jak pisze Steff - szybsze i dokladniejsze!

A sprawdzales odczyty na pinach 45 i 46?!

Sprawdzales przejscia z tych pinow na czujnik?!

Dobry masz czujnik kupiony?! Bo sa 2 rodzaje, taki w ktorych rezystancja opada wraz ze wzrostem temp i takie w ktorych rosnie wraz ze wzrostem temp.

klim - jak Ci wali o podloge to bardzo prawdopodobne ze silentbloki metalowo-gumowe, te "z przodu" belki... te Kwadraty tez potrafia walic, ale najczescej wala tamte silentbloki.

Niestety trzeba demontowac belke.

Jak bys nie mial gdzie tego zrobic to zapraszam do Opola!

Pozdro!

serwis Boscha za komplet bierze okolo 200-250 zl - pelne czyszczenie, wymiana filterkow, i ustawienie.

Po co kombinowac?!

No tak ale po co kombinowac w przerzucaniem glowicy?!

To ze jest elektroniczna przepustnica to akurat plus!

A zaadoptowac to do 205 to nie problem...

Elektroniczna przepustnica daje nam jeszcze jeden plus, przy wlozeniu kompa SA mozna latwo zrobic maszyne startowa

Myslalem ze ktos moze cos w tej kwestii napisze, ale widze ze nie. TU5JP4 - ma bardzo duze zawory ssace, zdecydowanie wieksze niz silnik 1.6 z S16, i pomimo tego iz fabrycznie ma tylko 110KM mozna z niego wykrzesac zdecydowanie wiecej niz z silnika 1.6 S16. Powierzchnia zaworow ssacych w TU5JP4 jest...

A jeszcze lepiej 1.6 16V z 206 XS - dlaczego?!

Ma mniej mocy niz z VTS, a jednak waro !!

To taka ciekawostka

Pozdro!

Hej! 1) Brembo przyszly na tarcze 283mm z 206 2.0 RC - nie trzeba bylo zakladac flanszy dystansujacej, ale nie wykluczone ze jak tarcze i klocki Ferodo DS2000 zostana zurzyte, nie zalozymy tarczy 305mm. Okaze sie w praniu. W sumie przy tarczy 305mm wzrosnie moment hamujacy, i pedal stanie sie bardzi...

Hej! Co prawda swapa robilismy w Pugu 206, ale moze komus sie fotki przydadza. Byl 1.4 8v - TU3JP - KFW Przyszedl 2.0 Turbo z 406 - XU10J2TE Samochod z instalacja na szynie CAN. Projekt o tyle ciekawy, ze w 206 nigdy nie bylo zadnego XU. Zapraszam do galerii na naszej stronie http://www.k-sport.eu

Dokladnie tak... bo przy extremalnie lekkim kole zamachowym i np. full wyczynowy silniku krecacym 9500obr/min, moga byc problemy z ruszaniem. Przykladem moze byc Alfa 155 z BTCC ktora kiedys w polsce w WSMP startowala. Jezeli ktos chce miec dobry czas na 400m, i liczy sie jazda od 0 do 160km/h to le...

Hej! Kolo zamachowe ma 2 zadania: 1) Magazyn energii - jak zmieniasz bieg, puscisz gaz itp... to silnik tak szybko nie spadnie z obrotow, bo pomimo faktu iz nie napedza go spalana mieszanka, kolo zamachowe ma zmagazynowane tyle energii ze silnikiem kreci. 2) Jest zwyczajnym tlumikiem, poniewaz momen...

Silnik wejdzie, spoko! Pasowac bedzie! W Toruniu motomax robi polosie - robia dobrze i szybko! Jak zastosujesz polosie z 206 S16, to piasty (jezeli oczywiscie masz 1.9 GTI) mozesz zostawic. My dzialalismy w druga strone - wkladalismy do 206 motor z 406, czyli XU do 206... a w 206 z tego co sie orien...

Sekator bardzo madrze prawi!! Tutaj bardzo bardzo stary filmik - ja w roli kierowcy: http://pl.youtube.com/watch?v=2_gCYBMfoC4&feature=channel Jest jeden moment jak przy 120km/h robie "nawrot" 180 stopni na lotnisku... metoda opisana przez sekatora... tam bylo mocne hamowanie z 200 red...

Heh.. standardowe pytanie :) Tak samo jak ludzie szukaja Bilsteina B4 do 205... tez nie ma, ale za to jest do 309 :) Amor konstrukcyjnie jest taki sam, jednak moze roznic sie charakterystyka. AGX'y mamy w swojej ofercie, ale teraz pisze jeszcze z domu, wiec dokladnej ceny nie znam. Jak bede w firmie...

3.0 V6 narazie chyba nie powstanie - decyzja wlasciciela samochodu. A jezeli ktos chce to do 205, to musi wiedziec ze 406 3.0 V6 wnetrze samochodu a w tym i zegary ma na szynie CAN...

Co ja chce przez to powiedziec?! Zobaczcie sobie jak wyglada deska rozdzielcza u gilbert'a ... roboty jest troche...