forum.peugeot205.pl

Jak pracował ładnie i nie stukał to dół bym zostawił.. jedynie wszelkie uszczelniacze.
Dłubnąć chyba warto głowicę po 200kkm, zrobić porządnie zaworki, uszczelniacze, zerknąć jak wałek..
Grube planowanie czy porting kanałów do zwykłej codziennej jazdy
A może jakiś TU5 od razu

Fotki mimo wszystko się przydają. Już widzę, że silnik ma założoną pompę Boscha od zwykłego diesla, podczas gdy oryginalnie przy tych silnikach zawsze był Lucas z korektorem dawki... Ciekawe jakie są wtryski bosch czy lucas, porób fotki! Musisz zidentyfikować czy na pewno masz silnik XUD7T, bo może ...

Z tego co wiem, najlepsze efekty uzyskuje się dodając właśnie dodatki zmatowiające do samego lakieru, przy czym jeśli zrobisz to na bezbarwnym przykrywającym odpowiedni kolor to "rozbieli" Ci kolor... Duża baza wiedzy o lakierowaniu, tylko niestety strasznie się rozrosła... ale warto prześ...

Uhahaha muszla gorąca została a reszta out
Ale ładnie ktoś zaślepił
Pokaz zdjęcia reszty pod maską, zobaczymy czego brakuje..
Kolektor ssący masz od wersji turbo?
Zrób zdjęcie obejmujące wszystkie graty pod maską

Dawaj foty zobaczymy czego brakuje.
Może miałbym jakieś graty.

No i chyba bardziej do technicznego to pasuje

Nie podpuszczaj bo potem ludzie ciągają graty kilkaset metrów i strzelają ze sprzęgła na niskich biegach i potem zdziwienie co się stało.. Rozrusznik mimo wszystko kręci wolniej i równomierniej, choć temat przeskakiwania pasków jest ciekawy... Wydawało by się, że prawidłowo naciągnięty pasek "n...

Tylko z przodu dla kierowcy

Palić można wszystko ale z głową
W dieselku pasek niby ciąga jeszcze pompę, a przez duży stopień sprężania szarpie to wszystko jakoś tak mocniej..

Też kiedyś planowałem tak wrzucić
silniczki do nożyc pasują na pewno, a w drzwiach chyba nie ma co przeszkadzać
Montuj montuj!! Pstryczki może takie jak do uniwersalnych zestawów

Tak jak chłopaki piszą poluzuj nakrętkę na wtrysku. Sprawdź też napięcie na elektrozaworze na pompie. Możesz też podpiąć pompę pod bańkę z pewnym paliwem. Z tą kompresją to bzdury, miałem w dieslu jedynie 12-16atm 8)7 i palił dość dobrze nawet w mrozy, jedynie chodził brzydko, przydają się jednak za...

Interesowałem sie tym kiedyś :wink: cena to było ok 300pln bez malowania i niechętnie o tym rozmawiali... Opcje do wyboru to albo "odwrotka" albo poszerzenie. Chyba lepiej poszukać używanych Mattig'ów, może Mangels'ów 4x108 Zerknij też na felgi 5,5"x14" ET18 montowane w Xantiach ...

Kurde..hmm może coś pomieszałem... Na pewno nie wyciągałem wtedy belki, ale może tak było przy belce od 309, albo miałem inaczej ustawione drążki lub brak amorków tak że wahacz niżej zszedł.. Jakoś to zdziałałem

Eee tam ciężką.. :wink: Po wstępnych przymiarkach; -kolektor ssący od DW8 jest trochę rozbudowany i nie ma przez to miejsca na dodatkowe rury z i do turbo.. -najfajniejszy kolektor z 406/Xantii 1,9TD raczej nie wejdzie bo w DW8 pokrywka zaworów jest dużo wyższa i ma wlew oleju... -póki co najszybszą...

Tak czy siak w serwie musiało by się coś ułamać żeby pedał szedł w podłogę!!!!! Serwo tylko pomaga hamować, nawet bez niego hamulce muszą być, a przede wszystkim pedał musi być twardy!! Jeśli jednak syczy non stop to jest zapewne do wymiany. Co do odpowietrzania to w 205 napsuło mi ono krwi... nie w...

Normalna sprawa w tych dieslach po dużym przebiegu, co prawda wynika z przedmuchów silnika, ale póki pracuje dobrze nie zawracaj sobie nimi głowy. Nawet w zdrowszych pluje z tego miejsca olejem, bo ten separator oparów nie daje rady. Oryginalnie w wężach nie było żadnych sitek, i w praktyce mało daj...