Witam. Jestem peżociarzem od niedawna. Zauważyłem że po nagrzaniu się silnika w trakcie jazdy świeci mi się stale kontrolka ECU. Jak zapalam dobrze nagrzany silnik, kontrolka się świeci, tzn. po zapłonie przez chwilę gaśnie, a potem już świeci wesoło non stop. Jak zapalam na zimno - po zapłonie gaśnie i tak pozostaje w trakcie jazdy na ssaniu. Co to może oznaczać i czy już mam się martwić ?
Dodam jeszcze, że jest róznica w obrotach biegu jałowego - kiedy się nie świeci kontrolka, ale silnik jest nagrzany obroty są stabilne , kiedy silnik pracuje na jałowym, jest nagrzany ale świeci się ECU - silnik ma niższe obroty i tendencję do lekkiego falowania obrotów.
