Nie najważniejsze,ale mnie męczy...

robakkk · Post autor: **robakkk** » 03 gru pt, 2004 5:50 pm

...czy w nowszej wersji sterowania nawiewem przekrecenie pokretla od dmuchawy w lewo od pozycji pionowej rowniez powinno skutkowac uruchomieniem dmuchawy,tyle ze w obiegu zamknietym??
U mnie od poczatku dmuchawa dziala tylko od pozycji pionowej pokretla w prawo-otwarty obieg... JAK TO POWINNO BYĆ

BubuPN · Post autor: **BubuPN** » 03 gru pt, 2004 6:10 pm

u mnie jest to samo, do przekręcania pokrętła dmuchawy w lewo musiałbym Pudzianowskiego chyba wozić ze sobą

iveras · Post autor: **iveras** » 03 gru pt, 2004 6:32 pm

przękręcenie w lewo od pozycji pionowej powoduje zmianę natężenia nawiewu biernego, czyli jak szybko jedziesz tyle powietrza wlatuje

w prawo natomiast uruchamiają się dmuchawy

Rychu · Post autor: **Rychu** » 03 gru pt, 2004 11:05 pm

iveras pisze: jak szybko jedziesz tyle powietrza wlatuje

A u mnie tak jest przy pozycji pionowej!!! W prawo normalna dmuchawa, a w lewo to nic nie czuć (przynajmniej w środku

)

rotel1 · Post autor: **rotel1** » 03 gru pt, 2004 11:23 pm

Jeśli pokrętło jest w pozycji "lewej" to nie wlatuje powietrze, bo obieg jest zamknięty. W pozycji środkowej obieg jest otwarty, ale nie działa wiatrak i powietrza dostaje się do kabiny tyle o ile. W zależności od szybkosci jazdy i wiatru

W pozycji "prawej" wiatrak pracuje.

BubuPN · Post autor: **BubuPN** » 03 gru pt, 2004 11:26 pm

to już zauważyłem

raz mi się za zimno zrobiło i odpaliłem na maxa, jak dobiłem setki to miałem saunę fińską

bipi · Post autor: **bipi** » 04 gru sob, 2004 10:00 pm

ja zauważyłem jeszcze jedno: jeśli jedziesz powyżej 90km/h to na wyłączonym wiatraku leci Ci na twarz tyle co na 1/3 włączonego wiatraka. jednym słowem czasem nie potrzeba go włączać i słuchać.