forum.peugeot205.pl

205XS pisze: Czy to nie za szybko troche żeby po 142 tyś km uszczelniacze padły ?

ja miałem padnietą przy 112tyś km. Z takim auto moje przebiegiem kupiłem. Auto sciagniete z niemiec i jest to też XS

Banita: Mi chodziło jak o sytułacje kiedy było wszystko OK i wszystko na swoim miejscu. A auto miało zrobione xxxtys km. A co planowania to sie zgodze że robi sie to w przypadków wżerów na głowicy.

W warsztacie podejrzewają że pierścienie są wyjechane skoro tyle oleju bierze
Wymiana pierscieni + robota około 900 zł

Proponowali mi kupić drugi silnik bo tego nie opłaca sie remontować bo jakby razie oprócz pierścieni olej puszczały uszczelniacze to faktycznie w inny motor zainwestuje.

Banita pisze:sam plan 50 a cala obrobka kolo 200

we Wrocławiu działa legendarny "pan Zenek", który planuje głowicę na podwórku i to za 50 zł! ostatnio splanował w jakimś BXie, juz nie pamiętam jak to się skonczyło ale chyba wymianą silnika...

Zdolny jest ten "pan Zenek"

golas9 pisze:

Banita pisze:sam plan 50 a cala obrobka kolo 200

we Wrocławiu działa legendarny "pan Zenek", który planuje głowicę na podwórku i to za 50 zł! ostatnio splanował w jakimś BXie, juz nie pamiętam jak to się skonczyło ale chyba wymianą silnika...

Ciekawa historia, u nas na szczescie jest nieco inaczej

Celem wyjasnienia:
plan- zawozisz rozbrojona glowice, mowiszco jaki ma byc plan, 'zenek' wrzuca na maszyne, po jakims czesie odbierasz, pluczesz ja sobie, skladasz i zakladasz

podejrzewam, że pan Zenek planował ją "telepatycznie", być może papierem ściernym, ktoz to wie...

a ponoc ma juz sporo planowanych głowic na koncie i ogromne doswiadczenie...

Tak jak nasz szkola samochodowa, co robi z glowic banany

Pan Zenek szlifierką obrabia głowice
profesjonalista