forum.peugeot205.pl

Przedni zderzak na przednich mocowaniach trochę do góry trzeba podciągnąć ładnie ładnie wrzuć może jakąś fotkę całego samochodu.

co masz na mysli z podciągnięciem przedniego zderzaka? niedługo bede go demontował aby naprawić klakson.

a fotki bedą jak umyje

może to tylko takie wrażenie przez tą perspektywę ale wydawało mi się że szpara pomiędzy zderzakiem a błotnikiem się zwęża w stronę koła jeśli jest równa to ok

a wiesz ze nie zwróciiłem na to uwagi... ale jak bede ponownie zakładał to założe jak być powinno

od razu zajmij się kolorem zderzaków

kubas pisze:może to tylko takie wrażenie przez tą perspektywę ale wydawało mi się że szpara pomiędzy zderzakiem a błotnikiem się zwęża w stronę koła jeśli jest równa to ok

To Ty szpary nie widziałeś, zapraszam do mojej galerii, może będzie widać
www.p1u70.peugeot205.pl

Ciekawe jak długo będą czyste te fele

a dzisiaj się dowiedziałem dlaczego u mnie była podłoga bagaznika tak zardzewiała....

ten (nazwijmy go ciulem), który kiedys zamontował ten parapet na tylnej klapie założył go chyba bez wiekszych uszczelnień i dzisiaj padał cały dzien deszcz i otwieram bagaznik i po obydwu stronach bagaznika stoi sobie woda, na początku sie zastanawaiłem skąd to leci ale pozniej zauwazyłem ze to z tych własnie dziur....;/

musze go w cholere zdjąc (a cos czuje, że klapa od wewnątrz tez juz w nienajlepszym stanie jest ;/

cos czuje ze musze poszukać klapy (najlepiej tez czerwonej....)

Niezle ci pali ten GTI

tzn? musiałbym zaktualizowac trovhe to spalanie

Ja robię poszukiwania po pobliskich szrotach za jakimś Pugiem, jak bym znalazł czerwonego to dam znać.
A co do spalania to sobie w notesiku zapisuje i raz w miesiącu aktualizuje, jednak nigdy to pełna nie miałem zatankowanego jeszcze

wymieniłem chłodnicę wody. nic nie cieknie teraz. zobaczymy czy bedzie poprawa.

PS> czy włączniki wentylatora (termowłączniki) mają różne temp. załączania? czy był tylko jeden z daną temp.

jesli teraz nadal bedzie w korku temp powoli szła w górę, to zostało mi do wymiany jedynie ta moja nieszczęsna rura zagięta lub włącznik wentylatora (który jednakże był wymieniany i przy załącza sie lecz bardzo pozno (wskaznik temp przy 100st.) lub jest jescze taki aluminiowy walec co jest do chłodnic montowany (jakis rezystor czy cóś...), moze ma ktoś takie cos na podmianke jak cos???

jak sie dowiadywalem o termo wlacznik do swojego automatica to byly dwa o roznych temp. zalaczania, zakupilem ten o nizszej temp. i jeszcze nigdy nie zdazylo sie zeby wlaczyle sie drugi bieg

OK, problem z grzaniem sie silnika rozwiązany - okazało sie ze jak wymieniałem czujnik (wkrecany w chłodnice) dostałem w sklepie czujnik który załączał przy 95st, (czyli na silniku woda miała juz pewnie ponad 100st. dostałem od Slavko czujnik o temp właczania 84st. i wszytko jest jak ma byc (went sien włącza przy około 90 i schładza do 80 na postoju.

Slavko - wielkie dzieki

A wymieniles czujnik po zamontowaniu nowej chlodnicy, czy zrobiles 2 w 1 i wymieniles chlodnice i czujnik?

wymieniłem chlodnice a po tygodniu czujnik. - a wiec nowe są termostat, chlodnica, czujnik, nowy zbiorniczek wyrównawczy, pompa wymieniona jakies 4000km temu. --- wiec teraz juz sie chyba nawet w saunie nie zagrzeje