forum.peugeot205.pl

Tak zrobię. W zeszłym roku mój Pug był rozbierany na części pierwsze, więc mam cichą nadzieję, że przez ten czas śruby nie zdążyły się zapiec na dobre

Ja u siebie przerabialem ten temat miesiąc temu. Wszystko zatrzymało sie na wykladzinie i nie przeszło do wygłuszeń. Niestety podwójne pranie wykladziny pod nogami kierowcy i pasazera , stosowanie mocnych srodkow do czyszczenia nie pomogło. Połozylem gazety zeby wyciągały ten syf ale wykladzina w dalszym ciągu jest lekko tłusta

Mnie to, niestety, nie wystarcza Muszę to zrobić, bo w końcu podłoga mi zgnije...

Para pisze:

MiceK pisze:Dzięki babelo. Powiedz mi jeszcze jedną rzecz. Ktoś mi wspominał, że chcąc zdemontować fotele, muszę odkręcić jakieś śruby od spodu, znaczy się w podwoziu...prawda to ? Poza tym, chcę wymienić wygłuszenie w całym aucie, więc zależałoby mi na w miarę dokładnym określeniu czego i ile potrzeba. Wdzięczny będę za jakieś linki do Allegro z takimi matami.

Nie trzeba nic odkręcać od spodu, wszystko odkręcisz z kabiny. PS: Co do mat wygłuszających to może zapytaj Miśka, on ostatnio przez to przechodził wygłuszając Miami.

No to jak wreszcie z tymi siedzeniami? Da rade odkręcić je z kabiny czy trzeba walczyć od spodu?

Jeszcze nie sprawdzałem...może to i dobrze, bo padła mi nagrzewnica i zalało mi trochę przód

torx najlepiej gdyby był na kluczyk 10 bo taki na grzechotkę się nie zmieści

proponuje kupić za 8 zł mały zestaw yato http://allegro.pl/komplet-bitow-bity-to ... 25034.html (mam taki) kupiłem tylko pod kątem siedzeń

lub jeśli chcesz mieć komplet i do tego lepszy

to coś takiego http://allegro.pl/jonnesway-komplet-bit ... 68091.html lub yato za pół ceny ale powiem szczerze że Yato nie dokupisz na szt jak ukręcisz - a ukręcisz na pewno

i myślę że jonnesway jest optymalny - za taki zestaw kingtony trzeba dać ponad 200 http://allegro.pl/zestaw-bitow-44-cz-ki ... 88593.html

O ile CTI nie różni się od zwykłych (a z mojej wiedzy wynika, że w tym detalu się nie różnią), to nic na dole nie trzeba robić. No oczywiście jeśli coś będzie tak zardzewiałe, to rozwiercasz, czy coś, ale od dołu raczej nic.

jak będzie zardzewiałe i się ukręci u góry to bierzesz łebek ukręcony i spawasz go od dołu i walczysz powinno pomoc (u mnie pomogło)

Micek, i jak działanie? zacząłeś coś po takim czasie?
W końcu ciepło, a niedługo zima, nie ma co czekać

Za parę dni się zabieram

MiceK pisze:Za parę dni się zabieram

Parę dni minęło jakie postępy??

To naprawdę nie jest dużo roboty. Spokojnie jeden dzień wystarczy.

Fotel przód to 4 śruby. Siedziska tył kolejne 4. Trzeba odkręcić tunel 3 śruby. Potem odkręcić klamkę od podnoszenia maski. Wyjąć uszczelki drzwi i finito. Czasem trzeba ściągnąć boczki z tyłu, bo tapicera pod nie wchodzi. Aha no i trzeba odkręcić dolne mocowanie pasa bezpieczeństwa.

Przy słonecznej pogodzie i zapleczu w postaci nowych wygłuszeń to jest max 1 dzień lajtowej roboty z browarkami i ogólnym czilowaniem

Ja tapicerkę wyjąłem położyłem na dwóch paletach wyprałem karcherem potem proszek szczoteczka, przeleciałem całość, jeszcze raz karcher i gitara. Schła około 2-3, ale ja ją zostawiłem jeszcze na noc bo i tak nie miałem wygłuszeń. W międzyczasie wyprałem fotele.

Jak odbiorę furę od Michała z warsztatu to się za to w końcu wezmę

+mocowanie kokpitu po prawej stronie: jedna śruba,
+mocowanie tunelu pod radiem: dwie śruby (+2 wkręty, żeby się tam dostać)
+mocowanie ręcznego: 3 wkręty (te zajęły mi najwięcej czasu)

Czy podczas wyciągania i mycia ciśnieniowo nie popękało ci wodoodporne wzmocnienie dywanu które znajduje się na jego spodzie? Czy już było popękane?

Pozdrawiam, MK

PrezesBednarz pisze:To naprawdę nie jest dużo roboty. Spokojnie jeden dzień wystarczy.

Fotel przód to 4 śruby. Siedziska tył kolejne 4. Trzeba odkręcić tunel 3 śruby. Potem odkręcić klamkę od podnoszenia maski. Wyjąć uszczelki drzwi i finito. Czasem trzeba ściągnąć boczki z tyłu, bo tapicera pod nie wchodzi. Aha no i trzeba odkręcić dolne mocowanie pasa bezpieczeństwa.

Przy słonecznej pogodzie i zapleczu w postaci nowych wygłuszeń to jest max 1 dzień lajtowej roboty z browarkami i ogólnym czilowaniem

Ja tapicerkę wyjąłem położyłem na dwóch paletach wyprałem karcherem potem proszek szczoteczka, przeleciałem całość, jeszcze raz karcher i gitara. Schła około 2-3, ale ja ją zostawiłem jeszcze na noc bo i tak nie miałem wygłuszeń. W międzyczasie wyprałem fotele.

Była w standardowym miejscu (koło podstopnicy).

Power Tape czyni cuda