forum.peugeot205.pl

Oczywiście meteor zrobi swoje , tylko że to jest porównanie z M- BMw a to też wsadzali to e30

czyli co to e30 ma pod maską?

Florek2b pisze:czyli co to e30 ma pod maską?

2,3 M3

To jaki jest sens ścigać się i wygrana jest do 100, czy 120 km/h skoro w tym czasie raczej mety nie osiągniemy, a "trójeczka" pewnie będzie na linii pierwsza
Osobiście wydaje mi się, że jak ktoś dobrze ogarnia swoją furę, to możemy mieć ciężko wygrać z bawarką...nawet seryjną.
Nasze Pugi są do jazdy pokazowej, żeby się nimi zachwycać, a Bety do katowania

albo 2.5 i prawie 240 koni. Bez kitu ale seryjne M3 E30 pozamiata seryjnego Gita, nie ma co się napinać i bić pianę.

Wydaje mi się, że to wcale nie musi być M3. Zwykłe 2.0 może napytać biedy

MiceK pisze:Wydaje mi się, że to wcale nie musi być M3. Zwykłe 2.0 może napytać biedy

wyluzujcie trochę, to BMW jest do jazdy bulwarowej a nie gti. Jak już pisałem, na starcie raczej gti wciąga każde seryjne E30 poza M3 ale chyba nie o to chodzi w ściganiu by po prostej 200km/h latać

Micku potraktujmy to w kategoriach zabawy i tak jak mówiłem: promocji klubu i ogólnie Peugeota 205.

Zauważyłem, że nasze autka są nieco zapomniane i jakoś tak mało przemawiają ludziom do wyobraźni. Trzeba trochę rozpropagować markę i ogólnie popracować nad PR-em 205-tki w Polsce, bo poza hermetycznym środowiskiem (forum, ewentualnie inni miłośnicy francuskiej motoryzacji) to mamy słaby "szacun na dzielni".

Nawet jak któreś z naszych GTI przegra ze zdłubaną E-30 to co? Nieważne jak mówią, byleby mówili
Poza tym akcja może mieć także szereg innych plusów: a nuż nawrócimy jakieś zbłąkane owieczki, które trafią do klubu. Może ktoś sobie przypomni, że sąsiad w blaszaku trzyma jakąś 205-tkę, albo pomoże nam wyszukać jakąś zgrabną wersję za granicą?
Przyjąłem rękawicę, challenge has been accepted. Teraz czeka nas parę zimowych miesięcy rozważań. Na pewno urodzi się z tego coś ciekawego

przede wszystkim trzeba porównywać samochody o podobnych pojemnościach. Niech wystawiają BMW 2.0 N/A koni VS 205 Mi16 1.9 - wtedy można patrzeć na 0-100, tor i inne takie

tylko, że tu chodzi o ich redakcyjną "sucz"
my nie mamy takiej klubowej "suczy"

Nie wiem co tam Daro ma w swoim CTI nakombinowane.

trwa chyba kilka projektów turbo 16v, ale żaden chyba nie jest ukończony.

Co nie zmienia faktu, że 205 bez 250 koni i dobrej szpery, będzie mieć ciężko z dłubniętą bawarką.

i oby tylko nie przyszło się nam ścigać z takimi wynalazkami

http://www.youtube.com/watch?v=4Id2O0vC ... re=related

Ja bym tam postawił ory gti do walki. Sam swoim czarnym lecialem z BMW e30 2.5 i byliśmy zderzak w zderzak więc szanse są. Nawet jak ma coś robione w tej BMW to i tak bedzie swietnie pokazać na co stać zdrowe GTI.

http://www.klasyczny.com/biala-e30-mala-wyscigowka/ jeżeli to jest ta ich sucz, z tym silnikiem m40b16...
to chyba nie ma co aż tak portami trząchać....

m40b16 - z czym do ludzi...

takie coś to nawet 1.3/1.9 rallye objedzie

ale proponuję jednak jakąś maszynę ze sportowym zawiasem

Haku ma chyba GAZ shocki odkupione ode mnie

Jeśli to oryginalny is a kierowca ogarnia to mogą być kłopoty... Ja w ogóle nie rozumiem co to za pomysł ścigania się na prostej... Prosta jest dla pedałów