forum.peugeot205.pl

Hejka.
Dostałem go od znajomego jakieś2 lata temu. Był na Dolnośląskich numerach.
Tak, rejestracja to miejsce zamieszkania - mieszkam w Herbach pod Częstochową.
To może rzeczywiście jest XS, nie zwróciłem uwagi, że GT był 5-drzwiowe. W dowodzie jest GT, no ale tam mogą wpisać byle co.

Chcę go pomalować, wiem że na forum ktoś malował swojego Puga, ile to może kosztować mniej więcej.
Poradźcie gdzie mogę kupić halogeny. Najlepiej oryginalne, ale w zastępcze też stykną.

Pzdr

Co do malowania, odezwij sie do grzesiek309;)

To nie sprzedajesz już? Ja mam sprawdzonego lakiernika i blacharza, ale tanio nie będzie

Niby jest na sprzedaż, ale jak nikt nie chce to bede go robił. Jutro kupie nowe klocki hamulcowe, szukam halogenów, może też naprawie nadmuch bo jest tylko na czwartym biegu. No i regeneracja tylnej belki, ale to potem bo słabo z kasą;)

Trochę rzeczy do zrobienia widzę jest, co piszę w kontekście ceny powodzenia

205 XS rulez

cenę dałeś zaporową - zupełnie z kosmosu.

za lakierowanie dasz drugie tyle na ile sobie go "ceniłeś"

Plus "te" wszystkie części, które trzeba wymienić. Albo które wyjdą po drodze... pomimo, że 205'tka to tanie auto, części też są tanie i jest ich póki co dużo, to jak się wszystko zsumuje to potrafi wyjść ładna sumka

Dolicz blacharza. A mechanikę ogarniesz sam?

Jeżeli nadmuch działa tylko na 4 to prawdopodobnie poszedł bezpiecznik termiczny przy opornicy ( przynajmniej tak miałem w Xsarze obstawiam, że w 205 wygląda tam samo). Koszt nowego bezpiecznika 10A 167'C ze 1zł. Ktoś może potwierdzić, że taki sam siedzi w 205?

A w ogłoszeniu stoi jak byk "Stan bardzo dobry" /:D


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

molten pisze:A w ogłoszeniu stoi jak byk "Stan bardzo dobry" /:D

No przecież wiadomo

Koszt nowego bezpiecznika 10A 167'C ze 1zł. Ktoś może potwierdzić, że taki sam siedzi w 205?

raczej tyrystor... można przelutować, koszt podobny.

Hmm no nie wiem w Xsarze miałem bezpiecznik termiczny, ale skoro w 205 jest tyrystor to pewnie tak jest

Tyrystor srystor.
Tranzystor BDX66C/B/A(najlepiej z tej serii C) lub najlepiej MJ11015.
W zależności od rocznika wygląda tak:
http://imged.pl/opornik-rezystor-dmucha ... 08016.html i jest mocowana do obudowy samego wentylatora - raz w 205 to widziałem, ale możliwe, że ktoś przekładał z 405 czy innego wozu (no i tutaj można powiedzieć, że tyrystor na siłę)
albo tak:
http://allegro.pl/rezystor-opornica-peu ... 72397.html
i jest mocowana do obudowy nagrzewnicy, z boku, od strony nóg kierowcy (i tak najprawdopodobniej jest w przypadku tego samochodu)
albo prawie tak samo i mocowane gdzieś tam pod maską, ale to we wczesnych PH1 tylko.

srystor, właśnie to miałem na myśli

i tak się idzie z modułem do sklepu kupować... ja jestem humanistą, mam prawo nie wiedzieć