forum.peugeot205.pl

Byly w takim stanie. Podłużnice miały tylko nalot od rdzy.

Kolor troszkę w fiolet wpada ale już za poźno na zmiany. Jak na pierwszy raz wyszło dobrze

Wygląda nieźle
Kolorem pod maską się za bardzo nie przejmuj tego i tak nie widać za bardzo

Powoli możne sprzątać.

Jakoś to powoli idzie. Parę cześci jeszcze brakuje ale na wiosnę może pojedzie o wlasnych siłach.

Wygląda to miodnie na tych felgach
A te zaciski to jak mawiał Moog z MCM +25 kw
Jak ten próg wyszedł tak btw i kiedy silnik zagości na swoim miejscu

Przyszedł czas na przymiarkę silnika, i siedzi krzywo strasznie. W czym jest problem?

Zrób zdjęcie łap z obu stron. Musi siedzieć równo, więc coś ewidentnie źle złożone.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Wydaje mi się, że to wina właśnie tej łapy.

Sama łapa wygląda ok. Mam taką samą. Poduszka jedynie może być wyższa

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Pod mocowaniem akumulatora upewnie się jeszcze ale wydaje mi się że już wyżej nie pojdzie.

Parę cennych rad od Grzesia i silnik prosto zakotwiczony. Mocowania z nierdzewki do kompletu.

kamyk pisze:Parę cennych rad od Grzesia i silnik prosto zakotwiczony

Co było nie tak?

Łapa na skrzyni Fabryczna z
405 nie pasowała do 205

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Dokładniej lapa fabryczna nie była potrzebna. Bolec z łapy bezpośrednio w skrzynię, podciąć mocowanie akumulatora i podkładka na poduszkę od góry bo gwintu mało. Może ktoś kiedyś będzie szukał.