forum.peugeot205.pl

A ja grzebałem ... pedałami
cały weekend za kółkiem... 450 km pękło

Panowie pytanko mam - Musze kupic uszczelke pod glowice do mojego 1.4 TU3M, ale nie wiem jakiej firmy. Poradzcie cos.
I jeszcze jedno na czym polega "tuning" trzonka zaworu czy jak to tam ktos pisal w innym temacie :>

Uszczelkę najlepiej Reintz'a ( wg mnie ), a "tuning" trzonka polega na odelżeniu go ( zmniejszeniu jego średnicy w prześwicie kanałów )

Wczoraj, wymieniłem krzyżak przekładni kierowniczej W końcu autko dużo lepiej się prowadzi Przy okazji sprawdziłem tarcze hamulcowe i okazało się, że nowa tarcza TRW Lucas uległa zwichrowaniu, przez co mam lekkie bicie kierownicą przy hamowaniu

ja z Brembo miałem podobnie ..

No można się załamać, bo sporo pieniądzów za nie dałem i miały być super, a tu się wakacje zbliżają i trza powoli szykować autko na bieszczadzki trip ;(

Wlasnie mi w sklepie polecili tarcze Bendix bo podobno na Brembo ludzie najwiecej ostatnio narzekaja. Moje sa proste caly czas a troche na nich juz pojezdzilem

Bendix czyli to to samo co Bosch ?

Ztuningowałem lekko wyjącom atrape, oraz zmontowałem upragnione halogenki, śiecą i to jak hehe

dzisiaj zamontowalem strumienice i tlumik koncowy od 125p, odczuwalnie polepszyl sie dol, gora tak samo jak byla, no i dzwiek super

Ale przelotowy czy pełny od tego 125 ??

od kolektora jest rura - strumienica - rura - koncowy od 125p. jak patrzysz w tlumik od 125p to widac na wylot

Dzisiaj szybki serwis: wymiana pokrzywionych tarcz hamulcowych na nowe TRW, klocków, oleju z filtrem i uszczelki pokrywy zaworów Ogólnie udane popołudnie

Ja dziś odetkałem niedziałające spryskiwacze, działają doskonale

Nareszcie zmontowałem beleczke, i zapryskałem troche spód konserwacją hehe