forum.peugeot205.pl

o o to właśnie tyle, że nie pomalowane w kolor nadwozia

jak wrócę w okolice garażu, to z ciekawości sprawdzę czy u mnie jest ta żółta... albo nie ma, albo nie zwróciłem uwagi /tak nisko nie szukałem/

no i znalazłem

poprawiając srebrne listewki w końcu zdjąłem tylne poszerzenie i znalazłem taką oto dziurkę /są rozgięte blachy, żadnej perforacji blachy nie ma/, a wewnątrz kupke gliny




ktoś ma dobry pomysł co i jak z tym zrobić?

jeszcze nie oczyściłem całkiem tam dołu.... i nie wiem co się tam czai, ale po pobieżnym wyczyszczeniu rdzy na dolnej części prawie brak - tyle co widoczne na zdjęciu na wewn stronie błotnika.

jak te blachy są połączone? po prostu zagięte pomiędzy zgrzewami i pociągnięte uszczelnieniem? wystarczy poprostować i dać uszczelnienie oraz usunąć i zabezpieczyć tą powierzchowną rdzę wewnątrz?

z innej beczki - na drzwiach te nity-mocowania listew się dwa przednie zanihilowały - wyparowały zostały tylko ich jeszcze nie utlenione resztki - jak tam założyć listwę? kleić?

pozdr /nie chciałem zakładać nowego tematu /

PS a te ciapki uszczelniacza to już w ogóle mi ryją czachę po co kto to i w ogóle..

te blachy są połączone tylko na uszczelniacz a ciapki są pewnie po obtarciu maszyny z resztki

po obtarciu maszyny z resztki

ech.. to mi przypomniało staary kawał - po czym poznać że tankuje gwiazdor porno?

kupić nowe nity?

kupić nowe nity?

oo.. nie wiedziałem że są jako osobna część - myślałem, że razem z drzwiami

9 pln sztuka nieźle.. no coż, drogie hobby

dzięki

woocash pisze:

kupić nowe nity?

oo.. nie wiedziałem że są jako osobna część - myślałem, że razem z drzwiami

9 pln sztuka nieźle.. no coż, drogie hobby

dzięki

11zł za cała paczkę