forum.peugeot205.pl

To jest wkręcona sprężynka?

Chyba nie, wygląda to na tulejke z gwintem zewnętrznym i wewnętrznym.

Ja mam tak właśnie zrobione bo ponoć sprężynka w przypadku głowicy nie zdaje egzaminu.

Jak juz to pociales i zespawales to bys jeszcze ladnie oszlifowal. Alu ma to do siebie, ze po szlifowaniu nie ma sladu spawania, jak jest dobrze zrobione.

zmac pisze:Chyba nie, wygląda to na tulejke z gwintem zewnętrznym i wewnętrznym.

tak naprawia sie zerwany gwint w większości przypadków wiem z autopsji

U mnie nie tyle był zerwany gwint, co wyciągnięty był blok w miejscach otworów.
Co do zmiany pojemności kolektora dolotowego, wolę to niż, cięcie pasa przedniego i rzeźbę mocowania chłodnicy i jej przesuwanie . Podałem złą wartość o jaką został skrócony kolektor, pomierzyłem te elementy co zostały i wychodzi mi 2 cm a nie 2,5.
Nie sądzę by taka małe skrócenie zaowocowało jakimiś drastycznymi konsekwencjami.
Będę szlifował te spawy wraz z obróbką wewnętrznej krawędzi po spawaniu, podczas spasowywania kolektora z głowicą.

Zrob to ladnie, bo Loza patrzy i czuwa

Ponad 7000 tys odwiedzin

7000000 o kurde dużo....

kubas pisze:7000000 o kurde dużo....

Kubas dobre.. hahahahaa

O fuck - nawet nie wiedziałem ze aż tyle

Wczoraj po raz kolejny poświęciłem masę czasu na prace przy aucie.
Tym razem sama kosmetyka i przygotowania, schodzi się z tym, ale koniecznie MUSI być wsio zrobione na tip-top.
Tym razem od spodu poodkręcałem osłony termiczne wydechu, wyczyściłem podłogę pod nimi, jak również podwozie pomiędzy podłużnicami - dolna cześć komory silnika .
Odtłuściłem wsio, przygotowałem do "baranka".
osłony poszły do mycia.
Zdemontowałem też cały układ wydechowy, z którego wykorzystam tylko tłumik końcowy - jest w idealnym stanie.
A propos, z czystym sumieniem polecam BOSALA, po 3 latach eksploatacji na gazie, nie ma nic grama rdzy, jedynie jest brudny.

Co polecacie do zabezpieczenia podwozia ? mam na myśli preparat typu "baranek". szukam czegoś pewnego, sprawdzonego i dobrej jakości , a nie dużo tanio Tesco
Wieczorem powrzucam jakieś fotki.

Jeśli chodzi o zabezpieczenie antykorozyjne podwozia polecam Noxudol http://www.cortini.pl/noxudol__900_5l,386,produkt.html .
Wyczytałem w necie same pozytywne opinie na jego temat i sam kupiłem go do siebie.Jak na razie wysmarowałem nim tylko małe elementy podwozia, ale zauważyłem, że bardzo łatwo nakłada się go pędzlem i po paru miesiącach na samochodzie trzyma się bardzo dobrze.

Noxudol do chyba najlepsza marka. Również go polecam. Mają całą gamę środków do podwozi na bazie wosków. Rozwiązanie dużo lepsze niż baranek.

Bardzo dziękuję za tę propozycję, ma to sens co piszecie, a co myślicie o Novolu ?
mam pod ręką takie coś
http://allegro.pl/baranek-do-ochrony-ka ... 28667.html