forum.peugeot205.pl

Z monster garage sasiada wyjechal o wlasnych silach

Elegancko, cytując klasyka to jest 'dobra zmiana'. Jak jesteś na świeżo po swapie napisz jak podłączyć wiązki elektryczne. Zapewniam że nie będzie to jedyny 1.6 TU . Pierwszy na forum chybs był Kubaś

z tego co mi wiadomo pyzio całą wiązkę kokpitową z saxo przełożył

Silnik wlozony razem z wiazka, ktora jest przy silniku i laczy sie z komputerem :) natomiast wiazka kokpitowa zostala z puga z 1.4, choxiaz plany byly na przekladanie calej z saxo.
Odpalenie silnika to kwestia doslownie 4 kabelkow :) Podlaczamy mase na skrzynie i bude i do aku, plusa na alternator i rozrusznik, a do idpalenia silnika wyszukujemy dwa niebieskie stosunkowo grube kable z wiazki od silnika jeden to plus na autonat rozrusznika a drugi to plus na ecu, potem wynajdujwmy kabelek koloru szarego dosyc cienki i puszczamy na te dwa plusa po zaplonie (np z kostki do cewki z wiazki od puga). Podlaczamy paliwo i to wszystko, reszta to tylko podpiecie czujnikow cisnienia oleju, ladowania itp :)

https://youtu.be/MZqestDoPXw

Jak zmianę silnika znosi przedni zawias, bardzo siadło?

Przedni zawias, no moze minimalnie nizej teraz jest, ale ponizej 1 cm. Za to auto prowadzi sie baaaardzo dobrze i przyjemnie Nalezy tez pamietac, ze mam gwintowany zawias wiec seria moze zachowywac sie inaczej

Uderzyles w cos, czy oddales do malowania?

Kurde a takiego zderzaka właśnie szukam do dieselka! Oryginał bez dziur na listwę

Chcesz go? Przyjedz, dam Ci za friko, tylko trzeba mu podratowac mocowania boczne, bo troszke wyrwane sa Ja go zmieniam na nowy, a dokladka zostanie.
Coz no, byl dzwon sa zmiany

pyzio_dawca pisze: Coz no, byl dzwon sa zmiany

Chyba zamocny silnik, a za słabe hamulce. nie mogę popełnić tego błędu u sibie

Hamulce nie koniecznie a opony dały ciała

Dokladnie, opony - moja wina zero bieznika z tylu, zamianilem 15" na 13" zeby obczaic jak wyglada a potem - pospiech, bam bam, 50 km/h lekki luk i row :/ coz czlowiekowi sie spieszy.... Hamulce nie byly za slabe sa bardzo dobre, przod to jowe tarcze i klocki plus w bdb stanie zaciski z 405, wielkie serwo - Filip widzial i reg. sily hamowania tylu

Ajajaj Paskudne miejsce do naprawy. Łatwiej przód klepnąć lub wymienić coś tam z blachy. I tak bywa...