forum.peugeot205.pl

Martinoo pisze:Felgi rallye do tego auta nie pasują

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Kwestia gustu, mi sie bardziej podoba na tych stalakach niz felgach od Gentry

Filipczak pisze:

Martinoo pisze:Felgi rallye do tego auta nie pasują

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Kwestia gustu, mi sie bardziej podoba na tych stalakach niz felgach od Gentry

wiec właśnie, kwestia gustu. Mi się na felgach od gentry widzi i to bardzo. Natomiast białe koła przy tym lakierze wygladają słabo

Na pucharówkach całkiem spoko Zawsze można je przemalować na srebrno...

RafGentry pisze:Na pucharówkach całkiem spoko Zawsze można je przemalować na srebrno...

vt rallye 106.jpg

srebrne pucharowki sa okropne, zostaw biale

Kupiłem też ciekawy gadżet. Na przymiarkach się skończyło, bo nie pasuje. No cóż, będzie się błyszczał na półeczce...

zrobisz fotę tyłu korka?

dorwałeś już adapter mocujący?

Odświeżam temat dieselka. Ostatnio musiałem po raz drugi na przestrzeni czterech lat wymienić pompę vacum. Ze starej wylał się olej i łożysko zaczęło się zacierać pracując "na sucho". Myślicie, że da się to jeszcze zregenerować, czy już nadaje się na szrot? Jest to w ogóle rozbieralne?

A poza tym przebieg w XRD systematycznie rośnie. Już ponad 285 tysięcy kilometrów na budziku. Dziś wymieniłem koła na zimowe i trochę je przemyłem z pyłu i kurzu po garażowym leżakowaniu.

Na dziury lepiej nadają się wąskie 13-tki, ale gdy trasa jest równa jak stół, a prędkość ciut wyższa, jazda na oponach 185 jest o wiele przyjemniejsza.

Zanim wstawię zdjęcia błyszczących felg na sezon letni, post w klimacie mróz, brud i ubóstwo

Włoskie przeszczepy niechętnie przyjmują się we Francuzach. Zakładana jesienią linka sprzęgła Cofle wygląda obecnie tak: Sytuacja opanowana, z tym że w całym mieście nie udało się w sobotni poranek dorwać linki innej firmy. Wszystkie hurtownie mają na magazynach tylko ten szajs ze słonecznej Italii, więc póki co zamieniłem linkę na nową, ale jak ten przysłowiowy stryjek

Niestety moje źródła też mają tylko Cofle albo Linex. W sumie nie wiem co gorsze Firmowych części już niestety brakuje

Paradoksalnie psują się nowe części, nie stare samochody...

A mówili nie strzelaj ze sprzęgła Fakt faktem, coraz gorzej z dobrej jakości zamiennikami do kultowych aut.

Porwałem się na małą herezję, ale w końcu to auto jest moją wariacją na temat 205 i poligonem doświadczalnym.

Nie mogłem znieść dziurawego, kruszącego się mieszka, ale jednocześnie nie chciałem demontować oryginalnej gałki, bo po co kusić los? Nawet z pozoru zdrowe gałeczki potrafią rozpaść się przy demontażu. Inspiracją do obejścia tej drogi okazało się BMW E9 3.0 CS, w którym to ujrzałem rozwiązanie genialne w swojej prostocie. Mieszek na zamek błyskawiczny. Zakupiłem więc w pasmanterii zamek YKK za całe 6 złotych i zaniosłem mieszek do kaletnika.

Jak wyszło - zobaczcie sami...
Sorry za bajzel w aucie, ale pogoda taka, że nawet nie ma sensu sprzątać

Wygląda dość... oryginalnie Brakuje tam jeszcze jakiejś naszywki AC/DC albo Iron Maiden

Mi się to nie podoba. Już lepszy byłby niewidoczny rzep

Wysłane z mojego E6633 przy użyciu Tapatalka

Jakieś takie skojarzenia mam z tym zamkiem i ....

Tak podejrzewałem, że gust i estetyka Martinoo leży na zupełnie innym biegunie, niż moja

No jest oryginalnie, ale właśnie tak miało być